Midnight Cruisers Askersund

- ÖVRIGT -

VM i Raggar Go-cart 2007 och fest

Mästerskapet gick av stapeln lördagen den 8 September 2007
Killarna var otroligt taggade och vinst var det ända som räknades.
I depån hörde man taktik och strategisnack från båda klubbarna.
En riktig fajt förväntades och pricken över I:et var regn och hagel,
stundtals öste det ner vilket gjorde allt mera spännade. På den hala banan
var fajten i full gång, varningar delades ut, avåkningar, vatten planing och snurrningar
på löpande band. Ena stunden stod Mejeriet Engine Club som ledare för att sedan
snabbt skifta till Midnight Cruisers. Alla på banan var blöta och frusna men till
den sista droppen kämpade dom för att bittert konstatera att Mejeriet Engine Club inte
kammade hem segern. Blöta och kalla stod Midnight Cruisers stolta och nöjda
överst på pallen, vad annars... Med förare som
Jimmy Räikkönen, Mats Senna och Pelle Mansell så kan man inte förlora.
Till alla som var med... bra kämpat.
Efter prisceremonin skulle vi inta en varm och skön buss som inhyrts för
ändamålet, nosen riktades mot Vretstorp med en halvnaken chaffis, först av bussen var
naturligtvis Vretstorpsgänget Mejeriet Engine Clud sedan forsatte färden till Askersund.
Stämningen var hög, för fest vankades senare på kvällen. Under resans gång hör man Bonnens
röst som säger "SJÖMAN! Kom ner hit" En stund senare stannar bussen 2½ km från klubben.
Nu får resten av folket i bussen höra "soppatorsk".
Va fan... soppatorsk... men... Så här blir det bara för att det är vi som...
Lite tur hade vi, just när dom flesta hade klivit av så kommer Tim förbi.
Han ställde upp med skjuts till klubben för där hade nån bränsle. Snabbt tillbaka
sedan var stämmingen åter på topp. Lite sena men festa skulle vi.
Nångång efter 18:00 började folk strömma in till Hotellet, Mejeriet gubbarna
lyste med sin frånvaro, runt 19:00 var alla på plats och festen kunde på allvar
komma igång. Dricka, tilltugg och skitsnack sedan var det mat, otroligt hög stämning
rådde i sällskapet. Alla var nöjda, Klubbarna tackade varandra ömsesidigt för
repektive medverkan. Vad säger man... Tack till Mejeriet Engine Club för eran medverkan
och tack till alla som fixade det här partyt. Jävligt lyckad kväll som fortsatte
uppe i klubblokalerna, folk från alla möjlig håll stömmade in.
Toppen stämning och riktigt kalasande, detta höll på fram till småtimmarna.
Tack gubbar och gummor för en myckat lyckad kväll.

Klubbmästerskap i Go-cart 2006

I vanlig ordning kördes mästerskapet på Täby banan.
I vanlig ordning så trodde dom flesta att Härold skulle ta hem det.
Men så blev det inte, Pelle höll tungan rätt i mun och tog hem segern
lekande lätt. Det skulle bli fight, Härold på pole, i 2:a startled stod Mats
och i 3:e Pelle. Starten gick och fighten var i gång, Mats tog starten med Härold
hack i häl. Innan första varvet var över gjorde Härold en manöver som inte gillades
av banans funktionärer och än mindre av Mats. Detta grundlade att båda
tappade placeringar till sista plats för Mats och 4:e för Härold som fick se hur en
svartvit flagga ser ut. Pelle undvek trubbel och drog ifrån och behövde bara bevaka
sin ledning med fina och snabba varv i ren Schumacher anda.
Längre bak i fältet hade Mats en lång väg att gå, ingen i publiken trodde att
han skulle nå en pallplats. Han gjorde ett otroligt lopp med fantastiska varvtider
och körde upp sig från sista till 3:e pallplats. Resan ditt var inte smärtfri, Bonnen, Johan,
Möller och Gustav skulle ju inte ge bort nån placering till nån. Dessa herrar gjorde allt som
stod i deras makt för att hindra Mats att ta sig upp, vilket gav ett race utan dess like.
Publiken bjöds på en uppvisning i hur man gör för att inte låta nån komma om.
stängda dörrar, sena inbromsningar, däckrök, bredsladdar från Bonnen och en hårt kamp
om placeringar. Härold som låg 4:a hade en enklare resa till 2:a pallplats men toppen
skulle han inte nå denna gång, Pelle hade som redan sagts skaffat sig ett fint
försprång och körde just så fort för att inte köra av men tillräckligt för att vinna.
Grattis Pelle, Vi ser fram emot nästa klubbmästerskap.

Vid senare tillfälle kommer det upp en film från träningspasset.
Håll till godo med bilderna gott folk.

Klubbmästerskap i Go-cart 2005

Återigen så samlades kombatenterna inför årets klubbmästerskap.
Stämmingen var laddad, här skulle det bli fajt om 1:a platsen, Så när det väl
var dags för final så kunde man förvänta sig fajt. Tyvärr så kom den av sig redan
på varv 2 när Mats lämnade över 1:a platsen till Härold, efter den avåkningen så
kontrolerade Härold rejset ända fram till mål i värsta Kimi Raikkonen stilen.
Dock så kom det att bli fajt längre ner på fältet, En arg Mats som försökte köra upp sig
från sista plats, Bonnen fulkörde lite till Uffes stora förtret. Medans grabbarna slet för
sina plaseringar utanför pallplats så klamrade Pelle fast sig på 2:a plats med en jagande
J-O. J-O jagade och jagade för den 2:a pallplatsen. Jakten kom att sluta med en 3:e
plats för J-O och en mycket välförtjänt 2:a plats för Pelle som visade att det är inte
bara De Soto han kan ratta runt. Återigen så bjöds det på rejs, svett, upprörda känslor
och glädje men vem ska inför nästa år rå på Härold?
För att se alla bilder klicka här

Arbetsdagen 2005-06-06

På arbetsdagen kom det både stora som små för att hjälpa till. Bonnen blev dagens
lekfarbror och roade alla. Med mat, dryck, fula miner, däckrök och kvinnor så kan det
bara bli bra, det var bara sprit och sång som fattades. Väldigt trevlig och harmonisk dag.

Årsmötet 2005-02-26

Lite bilder från årsmötet

Stefan och Lisbeths Edsel

Nu har deras Edsel fått en upppiffning i både motorrum och motor.
Under vintern 2004/2005 så har vi fått e-post från honom ang
bilen och hur det har gått. För att göra det hela mera rättvist
så citerar jag hans post och lägger upp lite bilder på verket.

"Som sagt Edseln inköptes hösten -03 och rullade -04 för att jag skulle
se vad som behövdes göras. Bilen gick fint men läckte väldigt mycke
olja och växellådan växlade lite konstigt ibland. Sensommaren -04
lade laddningen av och då bestämmde jag mej för att börja riva bilen.
Den monterades isär från torpeden och framåt. Jag började demontera motorn.
Gissa om jag blev förfärad när jag hittade en stor spricka i blocket mellan
andra ramlagret och kamlagret... ...någon som varit där tidigare hade knackat
dit ett kopparrör i oljekanalen för att tro att det skulle funka... Ramlagret hade
smällt ! Det konstiga var att motorn gått fint och haft oljetryck!!SUCK!
Dags att leta motor. Hade tur och hittade en i Orsa, den låg i en importerad Edsel.
Motorn som var renoverad i USA men ej startad. Köpte Motorn och fick med lådan också.
Vilket var tur skulle det visa sig senare. Motorn demonterades för genomgång
och det var tur det. Det satt STD lager på en slipad vev... Bara att köpa nya lager.
Motorn var inte borrad utan endast honad så originalkolvarna hade återanvänts.
För övrigt var det mesta nytt i motorn och såg bra ut. När jag började montera
kolvarna upptäckte jag en spricka i en kolv! Jag börjar bli trött på sprickor...
Nu verkar det inte krylla av 361" kolvar i Sverige så Custom Racing i Örebro har
beställt en kolv från USA. Så just nu väntar jag på en kolv... Angående växellådan
så snyggade jag till originalet sedan skulle jag justera banden och rengöra filtret.
Då upptäckte jag... just det lådan var SPRUCKEN!!!!!!Nu började jag fundera på om
jag inte skulle börja samla frimärken istället !!!!!!!OK jag hade ju en låda till så
jag öppnade den och den såg bra ut och jag misstänker att den är renoverad för band ,
p-boxar och diverse verkar vara utbytt.Jag justerade banden rengjorde lådan och
hoppas att den funkar, men som sagt efter all jävelskap räknar jag med vad som helst...
Den är numera monterad i allafall. Så är läget idag och det mesta är rengjort och lackerat,
så får jag ihop motorn så kan jag börja montera hela bilen. Min målsättning är att den är klar
till sommaren. Det var meningen att inredningen skulle kläs om men p.g.a att jag måste
köpa en ny motor så räckte inte pengar och tid till så det får bli till nästa vinter...
Dagen S som i start närmar sig och det börjar bli pirrigt, men det är en del skruva kvar.
Jag skyndar långsamt så jag inte skall glöma något. Ett par månader kvar sedan börjar
det lukta vår, Det ser jag fram emot!
Hälsa alla jänkeglada i klubben! Stefan & Lisbeth"

Arbetsdagen 2004-10-02

Prioritet 1 var att rensa bort all metallskrot och snygga till gården.
På nolltid fylldes containern med skrot, bra jobbat. En hel del av det
som låg på den berömda vagnen eldades upp och skiten runt vagnen
förpassades till eldslågorna. Vidare hann vi med att fixa det sista med
värmen in till klubblokalen. Drickesautomaten fylldes på också och det
var inte en dag försent. Det tackar vi pelle, bonnen och masto för.

För en del (Masto & Härold) så har arbesdagen fortsatt i form av att byta ut
den obefintliga belysningen i garagen till nått som lyser upp våran vardag.
I denna besparningskampanj som pågår så är detta rätt väg att gå.
I praktiken innebär det att inne i garagen så kommer det att finnas ledbelysning
som tänds vid ingången. Varje garage kommer att få individuell belysning
med egen brytare för varje plats. Denna ombyggnad är inte färdig än
men kommer troligen att vara det vecka 42, under samma vecka
så kommer svarven att få stamluft, vilken innebär att den också
kommer vara färdig för bruk enligt undertecknad.

Klubbmästerskap i Go-cart 2004

Mycket kul dag för både vuxna och klubbens barn (Se bild 3 & 4).
Nu skulle det brännas däck och sättas varvtider. Efter att den första
skräcken lagt sig och även en del gummi på banan så var varvtiderna
på samtliga acceptabla och värken i armarna också. Det kördes 2 träningspass
och ett final heat, träningspassen avgjorde startordningen. Starten gick,
följt av gasande, bromsande, snurrningar och omkörningar. När röken
hade lagt sig stod vinnaren klar. 1:a Jimmy Härold, 2:a Masto och
på 3:e plats kom Uffe Möller. Värt att nämna är att Jimmy satte även
dagens näst bästa varvtid på 47:30.

Resan till Owners/Karlsborg

Det blev en lyckad resa till Owners bilrally, Det blev en bra uppslutning av folk
och bilar vid klubben. Alla var på strålade humör, allt var bäddat för en lyckad resa.
Så blev det också. I Karlsborg flöt det på ganska bra förutom att en del av
oss missade den första kontrollen vilket medförde att dom fick vända tillbaka.
Dom flesta var nöjda och glada och en del gladare än andra.
För övrig en bra stämming och ett mycket bra arragemang av Owners
Fler sådana resor bör vi göra.

Stefan och Lisbeths Edsel

Som ska genomgå en uppdatering på motorn och tillsnyggning av motorrummet.

[ E-POST ]